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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应(yīng)的地方油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排(pái)联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

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